4 Marine Corps Combat Leadership Lektionen, die jeder Mann lernen sollte

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Anmerkung des Herausgebers: Dies ist ein Gastbeitrag von Jeff Clement.


Ich habe als Logistikoffizier des US Marine Corps zwei Einsätze in Afghanistan durchgeführt und Hunderte von Marines, Seeleuten, Soldaten und Fliegern (und Hunden) auf gefährlichen Nachschubkonvois geführt, die aufständischen IEDs und Hinterhalten ausgesetzt waren. Das weiß niemand instinktiv. Führung, ob in den intensivsten Kampfsituationen oder im täglichen Geschäft hier in den USA, ist eine erlernte Fähigkeit. Tatsächlich habe ich mein Buch betitelt Der Leutnant weiß es nichtund machte alles klar, worüber ich aufgeklärt werden musste.

Ich hatte das Glück, einige fantastische Lehrer und Mentoren zu haben, die mir das Führen beigebracht haben. Ich nahm mir etwas Zeit und destillierte alles, was ich gelernt hatte, in vier wichtige Punkte, die nicht nur für Marines gelten, sondern für alle. Es gibt einen gemeinsamen Thread, der sich durch sie zieht - es geht darum MenschenMeine Herren.


Lektion 1 - Die Vorbereitungszeit war gestern: Wenn Sie aufhören zu fragen, wie schnell Sie in einem Feuergefecht laufen sollen, laufen Sie nicht schnell genug.

Hubschrauber fliegt in einem Baugebiet.

MEDEVAC-Hubschrauber kommen herein, um die Opfer eines komplexen Hinterhalts in der Provinz Helmand zu evakuieren. Der Zug führte einen Lehrbuch-Sicherheits- und Wiederherstellungsplan durch, der mehrere koordinierte Angriffe auf unsere Position abwehrte.

Stellen Sie sich einen 30.000-Pfund-Panzerwagen vor, der Luft bekommt, während er von einem vier Fuß hohen Felsvorsprung springt und mit 80 km / h auf ein Feuergefecht zusteuert. Die Marines im Inneren konzentrieren sich auf die anstehende Aufgabe. Die Vorbereitungszeit war gestern. Heute ist es zu spät.


Es spielt keine Rolle, was Ihr Job ist. Um erfolgreich zu sein, müssen Sie Ihren Körper, Ihren Geist und Ihr Team vorbereiten. Gehen Sie mögliche Szenarien in Ihrem Kopf durch, denken Sie an alles, was passieren könnte, und erstellen Sie einen Plan. Wenn ein Führer einen halben Schritt macht und zögert, eine Entscheidung zu treffen, bringt dies jeden in Gefahr. Ein Plan, der nur „meistens richtig“ ist, aber sofort umgesetzt wird, ist besser als ein perfekter Plan, der drei Tage zu spät umgesetzt wird.



Aber dieses Zeug funktioniert nicht, wenn Sie nur denken darüber - auf eigene Faust. Noch schlimmer als ein Anführer, der zögert, ist, wenn das Team nicht als einer agiert. Wenn ein Zug gleichzeitig in zwei verschiedene Richtungen angreift, wird der Zug in der Mitte aufgeteilt und jede Hälfte wird besiegt. Wenn Sie sich einem Problem stellen, analysieren Sie es, treffen Sie eine Entscheidung oder kommen Sie zu einem Konsens und handeln Sie als eines. Im Idealfall hat das Team im Voraus geübt oder geprobt. Wenn nicht, kommunizieren Sie ruhig und klar mit Ihren Jungs. Handeln Sie mit Zuversicht, Überzeugung und Gewalttätigkeit.


Lektion 2 - Sei ein Teil von etwas Größerem als dir selbst: Selbstaufopferung für das Allgemeinwohl ist das Markenzeichen eines Führers.

Soldat sitzt auf einem Hummer-Armeelaster.

Cpl Jesse Schueder informiert LCpl Samuel Gorton und überprüft die Maschinengewehrvorbereitungen vor einer Mission. Die Selbstaufopferung von Zeit und Mühe für das Wohl der Allgemeinheit, in diesem Fall um sicherzustellen, dass alle Maschinengewehre für eine Mission vorbereitet sind, ist das Markenzeichen eines guten Führers.

Als Anführer ist es am schwierigsten, einem Ihrer Marines zu sagen, dass er etwas tun soll, das getan werden muss, von dem Sie jedoch wissen, dass es diese Person in eine enorme Gefahr bringt. Die Marines scheitern jedoch nie und werden sich ohne zu zögern einer extremen Gefahr aussetzen, um einen anderen Marine zu einem MEDEVAC-Hubschrauber zu bringen oder einen Weg aus einem Hinterhalt freizumachen.


Das Beste daran, bei den Marines zu sein, ist die Marine zu Ihrer Rechten und zu Ihrer Linken. Es war vielleicht eine andere Person auf verschiedenen Missionen und von einem Tag auf den anderen, aber jeder Marine ist mein Bruder oder meine Schwester. Ich weiß, dass sie alles für mich tun würden, aber es ist eine Einbahnstraße. Sie würden es für mich tun, weil sie wissen, dass ich alles für sie tun würde.

Zurück hier in den USA werden Sie nicht oft gebeten, Ihr Leben zu riskieren. Manchmal reicht es aus, sich Zeit für einen Freund oder Kollegen zu nehmen. In anderen Fällen bedeutet dies, die Ärmel hochzukrempeln und die harte Arbeit mit Ihrem Team zu erledigen.


Als Führer bist du zuerst ein Diener. Sie sind für das Team da, um sich um sie zu kümmern und sicherzustellen, dass sie über die Werkzeuge verfügen, um erfolgreich zu sein. Ein Anführer, der den Ruf hat, egoistisch oder egozentrisch zu sein, wird selten die Loyalität oder den Respekt seiner Teamkollegen verdienen. Wenn Sie jedoch einen Schritt zurücktreten, erkennen Sie an, dass es nicht um mich, sondern um das Team geht. Großartige Dinge sind möglich.

Lektion 3 - Wenn Sie es nicht wissen, fragen Sie.

Zwei Soldaten stehen in einer Wüste.

SSgt Joseph Caravalho, der Zugsergeant, und Lt Jeff Clement, der Zugführer, in einer Wüstensicherheitsposition in der Provinz Helmand, 2010.


Es ist nichts Männliches daran, so zu tun, als wüsste man etwas, von dem man keine Ahnung hat. Es wird sicherlich zurückkommen, um dich zu beißen oder schlimmer noch, dein gesamtes Team zu verletzen. 'Der Leutnant weiß es nicht' ist etwas, was Marines sagen, um sich über Leutnants, den jüngsten der Offiziersränge, lustig zu machen, weil wir keine Kenntnisse haben.

Jungs scheinen immer zu denken, dass es ein großes Zeichen von Schwäche ist, eine Frage zu stellen. Im Gegenteil, ich habe festgestellt, dass die Menschen Ihr Selbstbewusstsein und Ihren Lernwillen respektieren. Das Wechseln eines Reifens bei einem gepanzerten LKW ist etwas komplizierter als bei Ihrem Toyota Corolla, und ein Maschinengewehr der Kaliber M2.50 ist etwas (eigentlich viel) pingeliger als eine alte Schrotflinte. Ich fand ziemlich schnell heraus, dass meine jüngsten Marines das Innenleben dieser Ausrüstung besser kannten als ich. Als Zugführer versuchte ich, Zeit mit meinen jüngsten Marines zu verbringen und fragte sie, was sie taten und wie sie es taten. Ich habe nicht nur von ihnen gelernt, sondern auch ein Vertrauensverhältnis aufgebaut, das sich später auszahlen würde.

Egal, was Ihr Job ist, es gibt etwas, das Sie nicht wissen. Verbringen Sie einige Zeit mit den Jungs unten im Lagerhaus oder auf dem Holzplatz oder in der Poststelle oder was auch immer. Diese kleinen Informationen könnten sich später als entscheidend erweisen.

Jeder braucht einen Mentor. Mein Zugsergeant war der wichtigste Mentor, den ich hatte, und er brachte mir das Führen bei. Sie wissen nie, wo Sie einen Mentor finden - es kann sich um einen Vorgesetzten, einen Kollegen oder sogar einen Untergebenen handeln. Zuhören und Fragen stellen sind keine Anzeichen von Schwäche.

Lektion 4 - Es geht darum, Vertrauen und Respekt aufzubauen.

Bei Führung geht es definitiv nicht darum, jedermanns Freund zu sein. Für mich kann Führung nicht in markigen Aussagen oder Stichpunkten zusammengefasst werden. Gleichzeitig ist die Führung unkompliziert. Es geht um Vertrauen und Respekt, die sehr komplex sind, wenn Sie darüber nachdenken. Es gibt nichts, was Sie speziell tun können, um sicherzustellen, dass Ihre Mitarbeiter Ihnen vertrauen und Sie respektieren.

Es ist die Summe Ihrer Handlungen im Laufe der Zeit, die definiert, wer Sie als Anführer sind, und bestimmt, ob Ihre Jungs Ihnen vertrauen oder nicht. Fragen zu stellen, sich für Ihr Team zu geben, Ihre Hausaufgaben zu machen und harte Arbeit zu leisten, detaillierte Pläne zu erstellen und diese Ihrem Team mitzuteilen usw. gehören dazu.

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Jeff Clement ist ein Veteran des US Marine Corps im Krieg in Afghanistan und Autor von Der Leutnant weiß es nicht, ab sofort bei Amazon.com erhältlich. Er lebt mit seiner Frau Alison in Washington, DC und ist MBA-Student an der Smith School of Business.