5 moderne Abenteurer

{h1} Es dauerte zwei Jahre, vier Monate und eine Woche. Bot fliegt in seine Kopfhaut eingegraben. Parasiten versuchten, seinen Körper als Wirt zu benutzen. Er begegnete riesigen Anakondas, schlammte durch Schlamm und hackte durch dichten Dschungel. Dies sind die Freuden, mit denen Ed Stafford täglich kämpfte, als er über die gesamte Länge des Amazonas ging. Dieser längste Fluss der Welt beginnt als kaum rieselnder Bach hoch oben in den peruanischen Anden und wird langsam zum voluminösesten Fluss der Welt, wenn er sich an der Ostküste Brasiliens zum Atlantik windet. Ed Stafford, ein bloßer Sterblicher, legte über 4.000 Meilen eines der tückischsten Gebiete der Erde zurück. zu Fuß.


Stafford hat, wie viele moderne Entdecker, die einzigartige Fähigkeit, Abenteuer mit Philanthropie zu verbinden und seine Expedition als Weg zu nutzen, um das Bewusstsein für die Umweltprobleme zu schärfen, die die Amazonasregion plagen. Während seiner Militärzeit erhielt er seine Ausbildung in Mittelamerika und Fernost. An diesen Orten erlebte er die Massenvernichtung tropischer Wälder durch die endlose Ausweitung der unkontrollierten Landwirtschaft, die illegale Abholzung von altbewachsenen Bäumen und die Brandrodung von Hektar und Hektar Dschungel. Sein Wunsch nach einer „Weltneuheit“ und seine Leidenschaft für die Umwelt führten ihn zu einem der beeindruckendsten Abenteuer aller Zeiten.

Stafford hat jetzt Pläne für eine weitere 'Weltneuheit', und obwohl er die Details nicht preisgeben wird, aus Angst, jemand anderes könnte ihn bis zum Anschlag schlagen, hat er dies garantiert Außerhalb des Magazins dass es 'verdammt schwierig' sein wird. Er wird nächsten Januar zu dieser neuen Expedition aufbrechen.


* Die wahre Quelle des Amazonas wird vielfach diskutiert, und je nachdem, wo sich diese Quelle befindet, argumentieren einige, dass der Nil tatsächlich der längste Fluss der Welt ist.

Jessica Watson - Weltumsegelung

Jessica Watson sitzt auf einem Segelboot. Jessica Watson war elf Jahre alt, als sie zum ersten Mal die Geschichte von Jesse Martin hörte, dem 18-Jährigen, der 1999 als jüngste Person eine ununterbrochene Solo-Weltumrundung absolvierte. Die Geschichte blieb bei ihr, und als sie dreizehn war, informierte sie ihre Eltern, dass sie beabsichtigte, dasselbe zu tun.


Watsons Reise war schon vor Beginn kontrovers, und viele Kritiker waren über die Debatte 'Wie jung ist zu jung?' Sie sei zu unerfahren, zu unreif und viel zu jung, um sich auf etwas so Gefährliches einzulassen, behaupteten sie. Um ihrem Feuer Treibstoff hinzuzufügen, kollidierte ihr Segelboot, Ellas Pink Lady, während eines Seeversuchs mit einem 63 Tonnen schweren Massengutfrachter, was zu einem gebrochenen Mast führte, den sie vor ihrem offiziellen Start pflegen musste. Nachdem sie sich erfolgreich und mit Zuversicht mit dem Problem befasst hatte, schrieb sie später: „Alle Zweifel, ob ich mental damit fertig werden könnte, sind verschwunden.“



Auch nach dieser ersten Kollision lief nicht alles reibungslos. Sie erlebte einen „wilden“ Atlantiksturm „mit 4 Niederschlagungen in einer Nacht… Winde über 75 Knoten und Wellen von 15 Metern und mehr.“


Trotzdem war Jessica Watson am 15. März 2010 nach 210 aufeinanderfolgenden Segeltagen die jüngste Person, die die Welt umrundete - allein, ohne Unterstützung und ohne Unterbrechung. Sie beendete ihre Weltumsegelung, als sie drei Tage vor ihrem siebzehnten Geburtstag im Hafen von Sydney landete. Ja, sie hat das im Alter von gemacht Sechszehn.

Seit ihrer Rückkehr wurde ein Dokumentarfilm über ihre Reise gedreht und sie hat ein Buch mit dem Titel geschrieben Wahrer Geist.


Eric Larson - Polar Explorer

Eric Larson beim Wandern auf dem Berggipfel. Seit fünfzehn Jahren erforscht Eric Larson die Pole, Abenteuerrennen und Hundemuskeln. Er ist ein Mann, der von den Umgebungen, denen er begegnet, beeindruckt ist und von kalten Klimazonen angezogen wird, mit dem persönlichen Motto: 'Es ist cool, kalt zu sein.'

Während seiner jahrelangen Abenteuer war er Zeuge des raschen Verschwindens der Polarregionen, die er so liebt. Aus diesem Grund startete er sein Projekt Save the Poles - eine 365-tägige Expedition zur „Polar Trifecta“. Das heißt, der Südpol, der Nordpol und der Gipfel des Mount Everest. Dies war eine beispiellose einjährige Tour de Force, die im November 2009 begann und im Oktober 2010 endete. Larson trotzte Temperaturen von -50 Grad, beschnitt, fuhr Ski und schwamm über die Arktis, während er wissenschaftliche Daten sammelte und während er einen Dokumentarfilm drehte. Er trotzte Whiteouts in der Antarktis und vermied Lawinen an den beeindruckenden Hängen des Everest. Er reiste entlang des dünner werdenden arktischen Eises, das sich unter den Skiern und Campingplätzen seines Teams bog und brach und manchmal „klaffende Löcher aus eisigem Wasser in der Nähe ihres Schlafplatzes öffnete“, berichtete er Außerhalb des Magazins.


„Auf einer Expedition gibt es dich und es gibt Eis (oder Felsen oder Wasser) und ein langer Tragevorgang, Skifahren im Wind, Warten auf Wetter und mehr können die Zeit zum Kriechen verlangsamen. Minuten scheinen Stunden zu sein. Tage scheinen Wochen zu sein. Es kann an einem guten Tag qualvoll sein. “

David de Rothschild - Voyager

David Rothschild genießt Abenteuer im Ozean.


Als jüngster Erbe des Bankvermögens seiner Familie ist Rothschild kein Mensch, der sein Vermögen als Vorwand benutzt, um zu stagnieren. Seine Abenteuerleistungen sind enorm: 2006 war er der jüngste britische Staatsbürger, der jemals beide geografischen Pole erreicht hat, nachdem er 100 Tage lang die Arktis von Russland nach Kanada überquert hatte. Zuvor war er Teil eines Teams, das den Rekord für die schnellste Überquerung der grönländischen Eiskappe aufgestellt hatte, und er ist einer von nur vierzehn Menschen, die jemals die Antarktis durchquert haben.

Wie bei Stafford, Larson und anderen aktuellen Forschern liegt der Schwerpunkt von David de Rothschild darauf, das Bewusstsein für verschiedene Umweltprobleme zu schärfen, die die Naturwunder der Welt bedrohen. Von einem der 'Abenteurer des Jahres' von National Geographic MagazineSeine letzte Reise war eine Überquerung des Pazifischen Ozeans an Bord der „Plastiki“, einem Katamaran, der fast ausschließlich aus recyceltem Kunststoff besteht, darunter rund 1.200 Plastikflaschen. Mit Solarenergie betriebene Batterien luden die elektrischen Komponenten von Plastiki auf, und Frischwasser wurde durch ein kleines Entsalzungsgerät an Bord ermöglicht. Die Mission der Expedition war es, „Plastic Island“ zu erreichen und zu studieren, einen schwimmenden Müllstreifen, der sich im mittleren Pazifik angesammelt hat und vermutlich fast doppelt so groß ist wie der Bundesstaat Texas.

De Rothschild kündigte die Idee vier Jahre vor dem eigentlichen Start von Plastiki an. Im Frühjahr 2010 segelten Plastiki und die Crew in den Pazifik. Sie reisten 9.500 Meilen, besuchten verschiedene Punkte von ökologischem Interesse und beendeten ihre Reise am 26. Juli 2010, als sie den Hafen von Sydney erreichten, begrüßt von jubelnden Menschenmengen.

Andrew Skurka - Alaska-Yukon-Entdecker

Andrew Skurka genießt Paddel-Rafting im Eisfluss. „Mein primäres Ziel beim Versuch, das AYE zu erreichen, ist unverfroren persönlich: Ich möchte eine außergewöhnlich einzigartige, lohnende und herausfordernde Erfahrung. Ich fühle mich lebendig, als würde ich die 70- oder 80-jährige Gelegenheit nutzen, dies zu erleben Welt.'

Die Alaska-Yukon-Expedition (AYE) ist Skurkas jüngste und vielleicht kühnste Expedition, die es je gab. Die fast 4.700 Meilen lange Route war eine Umrundung einiger der rauesten Wildnis Alaskas und umfasste Durchquerungen der Alaska und Brook's Ranges, die sich durch sechs US-Nationalparks und zwei kanadische Parks schlängelten und auf „einigen der wildesten Flüsse Amerikas, einschließlich des Kupfers, schwammen , Yukon, Peel und der Kobuk River. “ Etwa 45% der Strecke waren abseits der Strecke und dennoch schaffte er es, durchschnittlich 27 Meilen pro Tag zu erreichen. Obwohl der größte Teil der Route zuvor erkundet worden war, war Skurkas der erste Versuch, alles mit einem großen Schub zu erledigen.

Anfang März 2010 konnte er einige der härtesten Winter in der Arktis vermeiden. Dennoch mussten ungefähr 24% (über 1.000 Meilen) der Reise auf Skiern entlang des Iditarod Trail und in der Alaska Range zurückgelegt werden, bis die Frühlingsschneeschmelze kam. Die verbleibende Zeit verbrachte er mit Wandern und Rafting (sein Floß war ein 4,5 Pfund schweres, aufgeblasenes „Wildwasser-würdiges“ Packraft) in einem widerspenstigen Land, das für seine Bären, Schnee, tobenden Flüsse und eine schiere Unermesslichkeit bekannt ist, wie sie in den unteren 48 nicht zu finden war.

Trotz seiner bedeutenden früheren Erfahrungen (wie dem 7.775 Meilen langen Sea-to-Sea-Epos, das er 2005 abgeschlossen hat), erzählte Skurka Abenteuer Laufen, dass er für diese Reise 'mehr Angst hatte als [in] allen [seinen] vorherigen Reisen zusammen'. Einmal war er über 650 Meilen gefahren, ohne einen anderen Menschen gesehen zu haben, und im Yukon war er „3-4 Stunden von der nächsten Siedlung entfernt… mit dem Hubschrauber“, was eine nervenaufreibende und stressige Reise bedeutete. Trotzdem betrat er am 5. September 2010 176 Tage nach seiner ersten Abreise die erste Stadt Kotzebue als erste Person, die die Route absolvierte.

Hören Sie sich unbedingt unseren Podcast mit dem modernen Abenteurer Laval St. Germain an: